东风系列第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。

最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。

当前，在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。

今天给大家介绍的是这款东风经典EQ2082越野卡车。

外观设计简洁大方，既展现出其硬朗的越野风格，又不失现代感。

流线型车身和LED大灯使其在任何环境下都引人注目。

EQ2082越野卡车搭载康明斯170马力发动机，在各种工况下都能提供稳定高效的动力输出。

无论是爬坡、加速还是高速行驶，这款车型都能展现出出色的表现。

该车长约6.4m，配备专业的悬架系统和高效的六轮驱动，使其能够在最崎岖的地形上行驶。

使其能够在最艰难的地形中表现出色。

另外，它的离地间隙和涉水深度，设计得恰到好处

能够轻松应对各种复杂地形和路况。

无论是严寒酷暑还是高原沙漠等极端环境条件，它都能游刃有余。

这款6WD越野-卡车不仅具有强大的越野性能，而且还拥有非常舒适实用的驾驶室设计。

驾驶室内部宽敞，设有卧铺供驾驶员休息。

EQ2082作为一款高性能越野卡车，适用于物料运输、疏散、战场救援和基础设施建设。

打造世界上最好的卡车，荣耀之路，有限的基础带来无限的可能性，六轮驱动越野卡车为您提供无与伦比的驾驶体验!

一辆车的动力核心——发动机的选择，决定了它的动力。根据车型、载重、用途，以及技术设计，目前的六驱尖头EQ2082主要采用的康明斯EQ170 33发动机，六驱尖头EQ2100通常采用康明斯EQ190 33发动机。

与发动机相对应，与之匹配的变速箱也略有不同，目前基本上是，EQ2082采用机械式5档，EQ2100采用6档箱。

EQ2082和EQ2100是分时六驱车，都安装有分动箱。基本都是采用的高低两档，只是根据变速箱匹配，采取的分动箱型号不同罢了。

EQ2082采用的是11R18越野轮胎，轮胎螺丝6孔，EQ2100则采用的是12.5R20越野轮胎，轮胎螺丝为8孔。

根据车型和载货需求，EQ2082前中后桥基本上选用的是2.5T，EQ2100前中后采用的是3.5T。所以常称EQ2082为“2.5吨小炮车”，EQ2100为“3.5吨大炮车”。

底盘布局里的EQ2082与EQ2100区别还是非常大的，显著特征就是传动轴。EQ2100是六驱车常见的4根传动轴，而EQ2082采取的是5根传动轴 。

所以EQ2082整车轴体单独链接传动，这使得EQ2082有个极大的好处，即在实际使用中出现恶劣状况，比如说掉一根传动轴，也不影响正常使用！小编突然想到EQ2082“英雄车”的由来，在当时的情况下，说不定和这个也有关系嘞！