
|
尺寸参数 |
|
|---|---|
| 总长(不带绞盘/带绞盘) | 5675/5945mm |
| 总宽(不含涉水排气尾管) | 2390mm |
| 总高(车顶/机械式武器站) | 1990/2500mm |
| 轴距 | 4000mm |
| 前悬(不带绞盘/带绞盘) | 650/920mm |
| 后悬 | 1025mm |
| 后部地板离地高度(满载) | 845mm |
| 后牵引钩中心离地高度(满载) | 645mm |
| 单排驾驶室后围到前轴距离 | 2150mm |
| 后部有效利用长度 | 2750mm |
| 轮距(前/后) | 1913/1917mm |
|
重量参数 |
|
|---|---|
| 装载质量 | 1200kg |
| 整车整备质量 | 5100kg |
| 空车前轴载荷 | 2500kg |
| 空车后轴载荷 | 2600kg |
| 战斗全重 | 6300kg |
| 前桥允许最大轴荷 | 2900kg |
| 后桥允许最大轴荷 | 3600kg |
|
机动性参数 |
|
|---|---|
| 设置运输装卸的系留点和捆绑加固的系留点,能整体捆绑和吊装,适应伊尔-76、运八飞机装运和069型登陆艇、N16型铁路平车的运输要求;满足伊尔-76空投的要求 | |
| 驱动形式 | 4×4 |
| 最高车速 | 125km/h |
| 比功率 | 24.5kw/t |
| 0~80km/h加速时间 | ≤26s |
| 接近角(不带绞盘/带绞盘) | 58°/45° |
| 离去角 | 40° |
| 最小转弯直径 | ≤17.5m |
| 纵向通过角 | 26.5° |
| 最小离地间隙 | 400mm |
| 最大行驶侧坡 | ≥40% |
| 涉水深度(常规/加装辅助装置) | 750/1200mm |
| 凸岭 | 长6m,高2m |
| 弹坑 | 直径14m,深3m |
| 垂直障碍 | 450mm |
| 水平壕沟 | 700mm |
| 续驶里程 | ≥600km |
| 最大爬坡度(单车、满载) | 60% |
| 六工况循环燃料油耗 | ≯19L/100km |
| 纵向通过角 | 26.5° |
| 乘坐人数 | 10人 |
| 使用环境温度 | -41~+46℃ |
| 最大海拔高度 | 5000m |
| 行驶地域 | 可行驶于等级公路、乡材土路、急造军路、无路地区(指一定程度的起伏、泥泞、积雪、沙地、丛林)等 |
| 油箱容积 | 主油箱56L/副油箱50L |
| 可加装武器类型 | 配装武器座圈和通用武器支架,可搭载04式35毫米榴弹发射器、89式12.7毫米重机枪任何一武器,可满足车上设计要求 |
|
生存性 |
|
|---|---|
| 车体正面能防100米处53式7.62毫米Wo-109C型穿甲燃烧弹,后面、侧面能防100米处7.62毫米普通钢芯弹的设计 | |
| 轮胎具有泄气可行驶功能,任何两个轮胎泄气后,以30~40km/h速度至少可行驶30km;油箱具有抑爆措施 | |
| 具车前部装拖钩,选装绞盘,后部装牵引钩,能够实现自救互救 | |
| 可吊挂伪装网,安装成员安全带,安装防空灯。车内配备灭火装置。选装红外夜间驾驶装置 | |
| 驾驶员视野良好,操作方便;乘员乘坐、上下车方便 |
友情链接:英文站丨 湖北越野专用车有限公司丨 云南猛士汽车销售有限公司